Citroën e-C5 vs. KGM Torres
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| Citroën e-C5 | KGM Torres | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 34'500 | CHF 35'490 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 701 | CHF 721 |
| Abo ab (pro Monat) | – | CHF 899 |
| Occasion ab | CHF 35'800 | – |
| Reichweite (WLTP) | 520 km | 503 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 254 km | 292 km |
| Verbrauch | 21.3 kWh/100 km | 19.3 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 160 kW | 120 kW |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 254 | CHF 249 |
Das Wichtigste
- Neu ist der Citroën e-C5 CHF 990 günstiger als der KGM Torres.
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den Citroën e-C5 rund CHF 20 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der KGM Torres im TCS-Test 38 km weiter.
- Schneller lädt der Citroën e-C5, mit bis zu 160 kW.