Peugeot e-308 vs Volvo EX40
Le due auto elettriche a confronto diretto: prezzo del nuovo, costi mensili reali, abbonamento, autonomia in inverno, ricarica e imposte. Il valore migliore è evidenziato.
| Peugeot e-308 | Volvo EX40 | |
|---|---|---|
| Prezzo del nuovo da | CHF 37'200 | CHF 37'900 |
| Costo totale al mese (4 anni, 15'000 km/anno) | CHF 728 | CHF 749 |
| Abbonamento da (al mese) | – | CHF 851 |
| Usata da | – | CHF 25'400 |
| Autonomia (WLTP) | 450 km | 477 km |
| Autonomia in inverno (TCS, −7 °C) | 252 km | 353 km |
| Consumo | 16.2 kWh/100 km | 17.2 kWh/100 km |
| Ricarica rapida (DC, max.) | 100 kW | 205 kW |
| Posti | 5 | 5 |
| Imposta di circolazione all'anno | CHF 209 | CHF 244 |
L'essenziale
- Nuova, la Peugeot e-308 costa CHF 700 in meno della Volvo EX40.
- Con tutti i costi su 4 anni, la Peugeot e-308 costa circa CHF 21 in meno al mese.
- In inverno la Volvo EX40 percorre 101 km in più nel test del TCS.
- La Volvo EX40 si ricarica più velocemente, fino a 205 kW.