BMW i3 vs. Volvo ES90
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| BMW i3 | Volvo ES90 | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 73'300 | CHF 73'700 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 1'233 | CHF 1'249 |
| Abo ab (pro Monat) | CHF 1'586 | CHF 1'723 |
| Occasion ab | CHF 17'900 | CHF 55'900 |
| Reichweite (WLTP) | 906 km | 650 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 597 km | 446 km |
| Verbrauch | 13.5 kWh/100 km | 16.1 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 400 kW | 350 kW |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 279 | CHF 259 |
Das Wichtigste
- Neu ist der BMW i3 CHF 400 günstiger als der Volvo ES90.
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den BMW i3 rund CHF 16 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der BMW i3 im TCS-Test 151 km weiter.
- Das günstigere Abo gibt es für den BMW i3, ab CHF 1'586 pro Monat.
- Schneller lädt der BMW i3, mit bis zu 400 kW.