BMW iX vs Lotus Emeya
Le due auto elettriche a confronto diretto: prezzo del nuovo, costi mensili reali, abbonamento, autonomia in inverno, ricarica e imposte. Il valore migliore è evidenziato.
| BMW iX | Lotus Emeya | |
|---|---|---|
| Prezzo del nuovo da | CHF 98'900 | CHF 101'490 |
| Costo totale al mese (4 anni, 15'000 km/anno) | CHF 1'616 | CHF 1'663 |
| Usata da | CHF 29'900 | – |
| Autonomia (WLTP) | 602 km | 580 km |
| Autonomia in inverno (TCS, −7 °C) | 452 km | 392 km |
| Consumo | 17.8 kWh/100 km | 18.7 kWh/100 km |
| Ricarica rapida (DC, max.) | 195 kW | 420 kW |
| Posti | 5 | 5 |
| Imposta di circolazione all'anno | CHF 281 | CHF 359 |
L'essenziale
- Nuova, la BMW iX costa CHF 2'590 in meno della Lotus Emeya.
- Con tutti i costi su 4 anni, la BMW iX costa circa CHF 47 in meno al mese.
- In inverno la BMW iX percorre 60 km in più nel test del TCS.
- La Lotus Emeya si ricarica più velocemente, fino a 420 kW.