BMW i4 vs. Kia EV9
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| BMW i4 | Kia EV9 | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 62'900 | CHF 65'950 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 1'089 | CHF 1'168 |
| Abo ab (pro Monat) | CHF 1'241 | – |
| Occasion ab | CHF 41'900 | CHF 57'390 |
| Reichweite (WLTP) | 514 km | 522 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 404 km | 345 km |
| Verbrauch | 14.7 kWh/100 km | 22.0 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 205 kW | – |
| Sitzplätze | 5 | 7 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 250 | CHF 283 |
Das Wichtigste
- Neu ist der BMW i4 CHF 3'050 günstiger als der Kia EV9.
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den BMW i4 rund CHF 79 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der BMW i4 im TCS-Test 59 km weiter.