BMW i4 vs. Lexus ES
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| BMW i4 | Lexus ES | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 62'900 | CHF 61'900 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 1'089 | CHF 1'074 |
| Abo ab (pro Monat) | CHF 1'241 | – |
| Occasion ab | CHF 41'900 | CHF 68'600 |
| Reichweite (WLTP) | 514 km | 581 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 404 km | 365 km |
| Verbrauch | 14.7 kWh/100 km | 14.6 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 205 kW | 150 kW |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 250 | CHF 249 |
Das Wichtigste
- Neu ist der Lexus ES CHF 1'000 günstiger als der BMW i4.
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den Lexus ES rund CHF 15 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der BMW i4 im TCS-Test 39 km weiter.
- Schneller lädt der BMW i4, mit bis zu 205 kW.