BMW i5 vs. Polestar 3
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| BMW i5 | Polestar 3 | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 77'900 | CHF 78'800 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 1'302 | CHF 1'359 |
| Abo ab (pro Monat) | – | CHF 2'041 |
| Occasion ab | CHF 48'900 | – |
| Reichweite (WLTP) | 579 km | 538 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 409 km | 390 km |
| Verbrauch | 16.1 kWh/100 km | 23.0 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 205 kW | 250 kW |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 257 | CHF 336 |
Das Wichtigste
- Neu ist der BMW i5 CHF 900 günstiger als der Polestar 3.
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den BMW i5 rund CHF 57 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der BMW i5 im TCS-Test 19 km weiter.
- Schneller lädt der Polestar 3, mit bis zu 250 kW.