BMW iX1 vs. Škoda Enyaq
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| BMW iX1 | Škoda Enyaq | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 52'200 | CHF 52'250 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 934 | CHF 953 |
| Abo ab (pro Monat) | – | CHF 669 |
| Occasion ab | CHF 39'900 | CHF 23'990 |
| Reichweite (WLTP) | 514 km | 524 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 338 km | 375 km |
| Verbrauch | 14.3 kWh/100 km | 17.4 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 130 kW | 175 kW |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 236 | CHF 254 |
Das Wichtigste
- Neu ist der BMW iX1 CHF 50 günstiger als der Škoda Enyaq.
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den BMW iX1 rund CHF 19 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der Škoda Enyaq im TCS-Test 37 km weiter.
- Schneller lädt der Škoda Enyaq, mit bis zu 175 kW.