BMW iX1 vs Škoda Enyaq
Le due auto elettriche a confronto diretto: prezzo del nuovo, costi mensili reali, abbonamento, autonomia in inverno, ricarica e imposte. Il valore migliore è evidenziato.
| BMW iX1 | Škoda Enyaq | |
|---|---|---|
| Prezzo del nuovo da | CHF 52'200 | CHF 52'250 |
| Costo totale al mese (4 anni, 15'000 km/anno) | CHF 934 | CHF 953 |
| Abbonamento da (al mese) | – | CHF 669 |
| Usata da | CHF 39'900 | CHF 23'990 |
| Autonomia (WLTP) | 514 km | 524 km |
| Autonomia in inverno (TCS, −7 °C) | 338 km | 375 km |
| Consumo | 14.3 kWh/100 km | 17.4 kWh/100 km |
| Ricarica rapida (DC, max.) | 130 kW | 175 kW |
| Posti | 5 | 5 |
| Imposta di circolazione all'anno | CHF 236 | CHF 254 |
L'essenziale
- Nuova, la BMW iX1 costa CHF 50 in meno della Škoda Enyaq.
- Con tutti i costi su 4 anni, la BMW iX1 costa circa CHF 19 in meno al mese.
- In inverno la Škoda Enyaq percorre 37 km in più nel test del TCS.
- La Škoda Enyaq si ricarica più velocemente, fino a 175 kW.