BMW i5 vs Hyundai IONIQ 9
Les deux voitures électriques comparées directement : prix neuf, vrais coûts mensuels, abonnement, autonomie en hiver, recharge et impôts. Le meilleur chiffre est mis en évidence.
| BMW i5 | Hyundai IONIQ 9 | |
|---|---|---|
| Prix neuf dès | CHF 77'900 | CHF 77'500 |
| Coût total par mois (4 ans, 15'000 km/an) | CHF 1'302 | CHF 1'326 |
| Abonnement dès (par mois) | – | CHF 1'189 |
| Occasion dès | CHF 48'900 | – |
| Autonomie (WLTP) | 579 km | 606 km |
| Autonomie en hiver (TCS, −7 °C) | 409 km | 384 km |
| Consommation | 16.1 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Recharge rapide (DC, max.) | 205 kW | – |
| Places | 5 | 7 |
| Impôt sur les véhicules par an | CHF 257 | CHF 288 |
L'essentiel
- Neuve, la Hyundai IONIQ 9 coûte CHF 400 de moins que la BMW i5.
- Tous frais compris sur 4 ans, la BMW i5 revient environ CHF 24 moins cher par mois.
- En hiver, la BMW i5 va 25 km plus loin au test du TCS.