BMW iX2 vs Ford Mustang Mach-E
Les deux voitures électriques comparées directement : prix neuf, vrais coûts mensuels, abonnement, autonomie en hiver, recharge et impôts. Le meilleur chiffre est mis en évidence.
| BMW iX2 | Ford Mustang Mach-E | |
|---|---|---|
| Prix neuf dès | CHF 54'300 | CHF 56'100 |
| Coût total par mois (4 ans, 15'000 km/an) | CHF 964 | CHF 1'010 |
| Abonnement dès (par mois) | CHF 1'031 | – |
| Occasion dès | CHF 41'900 | CHF 23'900 |
| Autonomie (WLTP) | 476 km | 470 km |
| Autonomie en hiver (TCS, −7 °C) | 336 km | 368 km |
| Consommation | 15.4 kWh/100 km | 18.6 kWh/100 km |
| Recharge rapide (DC, max.) | 130 kW | 150 kW |
| Places | 5 | 5 |
| Impôt sur les véhicules par an | CHF 237 | CHF 256 |
L'essentiel
- Neuve, la BMW iX2 coûte CHF 1'800 de moins que la Ford Mustang Mach-E.
- Tous frais compris sur 4 ans, la BMW iX2 revient environ CHF 46 moins cher par mois.
- En hiver, la Ford Mustang Mach-E va 32 km plus loin au test du TCS.
- La Ford Mustang Mach-E se recharge plus vite, jusqu'à 150 kW.