BMW iX2 vs Ford Mustang Mach-E
Le due auto elettriche a confronto diretto: prezzo del nuovo, costi mensili reali, abbonamento, autonomia in inverno, ricarica e imposte. Il valore migliore è evidenziato.
| BMW iX2 | Ford Mustang Mach-E | |
|---|---|---|
| Prezzo del nuovo da | CHF 54'300 | CHF 56'100 |
| Costo totale al mese (4 anni, 15'000 km/anno) | CHF 964 | CHF 1'010 |
| Abbonamento da (al mese) | CHF 1'031 | – |
| Usata da | CHF 41'900 | CHF 23'900 |
| Autonomia (WLTP) | 476 km | 470 km |
| Autonomia in inverno (TCS, −7 °C) | 336 km | 368 km |
| Consumo | 15.4 kWh/100 km | 18.6 kWh/100 km |
| Ricarica rapida (DC, max.) | 130 kW | 150 kW |
| Posti | 5 | 5 |
| Imposta di circolazione all'anno | CHF 237 | CHF 256 |
L'essenziale
- Nuova, la BMW iX2 costa CHF 1'800 in meno della Ford Mustang Mach-E.
- Con tutti i costi su 4 anni, la BMW iX2 costa circa CHF 46 in meno al mese.
- In inverno la Ford Mustang Mach-E percorre 32 km in più nel test del TCS.
- La Ford Mustang Mach-E si ricarica più velocemente, fino a 150 kW.