Maxus eTERRON 9 vs Nio ET7
Les deux voitures électriques comparées directement : prix neuf, vrais coûts mensuels, abonnement, autonomie en hiver, recharge et impôts. Le meilleur chiffre est mis en évidence.
| Maxus eTERRON 9 | Nio ET7 | |
|---|---|---|
| Prix neuf dès | CHF 69'900 | CHF 69'900 |
| Coût total par mois (4 ans, 15'000 km/an) | CHF 1'249 | CHF 1'218 |
| Abonnement dès (par mois) | CHF 899 | – |
| Autonomie (WLTP) | 430 km | 451 km |
| Autonomie en hiver (TCS, −7 °C) | 266 km | 351 km |
| Consommation | 26.7 kWh/100 km | 19.3 kWh/100 km |
| Recharge rapide (DC, max.) | 115 kW | 140 kW |
| Places | 5 | 5 |
| Impôt sur les véhicules par an | CHF 329 | CHF 365 |
L'essentiel
- Tous frais compris sur 4 ans, la Nio ET7 revient environ CHF 31 moins cher par mois.
- En hiver, la Nio ET7 va 85 km plus loin au test du TCS.
- La Nio ET7 se recharge plus vite, jusqu'à 140 kW.