Maxus eTERRON 9 vs. Nio ET7
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| Maxus eTERRON 9 | Nio ET7 | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 69'900 | CHF 69'900 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 1'249 | CHF 1'218 |
| Abo ab (pro Monat) | CHF 899 | – |
| Reichweite (WLTP) | 430 km | 451 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 266 km | 351 km |
| Verbrauch | 26.7 kWh/100 km | 19.3 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 115 kW | 140 kW |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 329 | CHF 365 |
Das Wichtigste
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den Nio ET7 rund CHF 31 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der Nio ET7 im TCS-Test 85 km weiter.
- Schneller lädt der Nio ET7, mit bis zu 140 kW.