BMW iX1 vs Volvo EC40
Le due auto elettriche a confronto diretto: prezzo del nuovo, costi mensili reali, abbonamento, autonomia in inverno, ricarica e imposte. Il valore migliore è evidenziato.
| BMW iX1 | Volvo EC40 | |
|---|---|---|
| Prezzo del nuovo da | CHF 52'200 | CHF 53'900 |
| Costo totale al mese (4 anni, 15'000 km/anno) | CHF 934 | CHF 976 |
| Abbonamento da (al mese) | – | CHF 801 |
| Usata da | CHF 39'900 | CHF 26'900 |
| Autonomia (WLTP) | 514 km | 488 km |
| Autonomia in inverno (TCS, −7 °C) | 338 km | 361 km |
| Consumo | 14.3 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Ricarica rapida (DC, max.) | 130 kW | 205 kW |
| Posti | 5 | 5 |
| Imposta di circolazione all'anno | CHF 236 | CHF 245 |
L'essenziale
- Nuova, la BMW iX1 costa CHF 1'700 in meno della Volvo EC40.
- Con tutti i costi su 4 anni, la BMW iX1 costa circa CHF 42 in meno al mese.
- In inverno la Volvo EC40 percorre 23 km in più nel test del TCS.
- La Volvo EC40 si ricarica più velocemente, fino a 205 kW.