BMW iX2 vs Volvo EC40
Le due auto elettriche a confronto diretto: prezzo del nuovo, costi mensili reali, abbonamento, autonomia in inverno, ricarica e imposte. Il valore migliore è evidenziato.
| BMW iX2 | Volvo EC40 | |
|---|---|---|
| Prezzo del nuovo da | CHF 54'300 | CHF 53'900 |
| Costo totale al mese (4 anni, 15'000 km/anno) | CHF 964 | CHF 976 |
| Abbonamento da (al mese) | CHF 1'031 | CHF 801 |
| Usata da | CHF 41'900 | CHF 26'900 |
| Autonomia (WLTP) | 476 km | 488 km |
| Autonomia in inverno (TCS, −7 °C) | 336 km | 361 km |
| Consumo | 15.4 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Ricarica rapida (DC, max.) | 130 kW | 205 kW |
| Posti | 5 | 5 |
| Imposta di circolazione all'anno | CHF 237 | CHF 245 |
L'essenziale
- Nuova, la Volvo EC40 costa CHF 400 in meno della BMW iX2.
- Con tutti i costi su 4 anni, la BMW iX2 costa circa CHF 11 in meno al mese.
- In inverno la Volvo EC40 percorre 25 km in più nel test del TCS.
- L'abbonamento più economico è per la Volvo EC40, da CHF 801 al mese.
- La Volvo EC40 si ricarica più velocemente, fino a 205 kW.