BMW iX2 vs. Volvo EC40
Die zwei Elektroautos direkt verglichen: Neupreis, echte Monatskosten, Abo, Reichweite im Winter, Laden und Steuern. Die bessere Zahl ist jeweils markiert.
| BMW iX2 | Volvo EC40 | |
|---|---|---|
| Neupreis ab | CHF 54'300 | CHF 53'900 |
| Gesamtkosten pro Monat (4 Jahre, 15'000 km/Jahr) | CHF 964 | CHF 976 |
| Abo ab (pro Monat) | CHF 1'031 | CHF 801 |
| Occasion ab | CHF 41'900 | CHF 26'900 |
| Reichweite (WLTP) | 476 km | 488 km |
| Winter-Reichweite (TCS, −7 °C) | 336 km | 361 km |
| Verbrauch | 15.4 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Schnellladen (DC, max.) | 130 kW | 205 kW |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Verkehrssteuer pro Jahr | CHF 237 | CHF 245 |
Das Wichtigste
- Neu ist der Volvo EC40 CHF 400 günstiger als der BMW iX2.
- Mit allen Kosten über 4 Jahre fährst du den BMW iX2 rund CHF 11 pro Monat günstiger.
- Im Winter kommt der Volvo EC40 im TCS-Test 25 km weiter.
- Das günstigere Abo gibt es für den Volvo EC40, ab CHF 801 pro Monat.
- Schneller lädt der Volvo EC40, mit bis zu 205 kW.